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公路工程沥青路面接缝施工技术分析

发布时间:2019-08-06

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一、沥青混合料的配比控制
        在公路工程沥青路面施工之前,施工人员必须要对沥青混合料的配比进行严格把控,提前做好试拌试铺作业,科学控制温度计矿料的加热温度、拌合时间等;同时认真检查机械设备,对拌合机的作业技术进行全方位研究,以便有效控制沥青路面的配合比,使其与规定标准相符。另外,施工人员应详细验证混合料的配合比例、最佳压实度,严格控制沥青用量、混合料配合比,若拌合混合料的过程中出现待料、溢料等情况,则要及时检查冷料仓的供料配比,有针对调整冷料仓的转速,使供料配比保持平衡。当然做好调整工作后,还需采用抽屉试验、马歇尔试验等进行取样试验,判断实际检查结果是否与试验结果相一致,并通过钻孔取芯作业,根据压实度等判断混合料的压实效果,进而提高冷料仓供料的稳定性。

首先,摊铺前的准备工作。施工人员摊铺沥青混合料之前应该做到:a)彻底清理基层表面的杂物,保证基层的整体干净;b)严格控制基层的压实度、整体厚度;c)采取有效措施来解决基层建设中出现的松散、坑槽等问题,提高路基的可靠性与稳定性;d)开展透层油或粘层沥青的喷洒工作前,应使基层保持平整、干燥,并在4~8 天内完成工作,提高路面粘结质量。此外,由于环境等诸多因素都会对沥青路面施工造成影响,而如果沥青路面的主要原料为水泥,或者是旧沥青路面,施工人员在具体作业中必须要清理干净路面的表面,然后方可实施摊铺施工,促进路面施工质量的提升。
        其次,摊铺施工。在沥青混合料摊铺施工中要注意两点:
        ①由于摊铺机有厚度自动调节装置和自动找平装置,所以施工人员要合理确定基准线,获得设计高程与下承层表面高程之间的具体差值,并利用基准线确定摊铺厚度。一般常用的基准线控制方法有悬浮式基准梁、基准线钢绞线法、非接触式平衡梁法等,需要施工人员正确掌握且灵活运用。②由于沥青路面施工有较强的技术性,程序相对复杂,因此施工人员需要接受专业的碾压和摊铺等培训,掌握相关的施工原则、施工技术要点、施工程度,以提高施工技术水平,保障施工进度和施工质量。
        沥青面层的碾压是公路工程沥青路面施工的重要环节,对沥青路面的结构性能有着直接影响。施工人员在路面碾压过程中,必须要遵循以下施工顺序:①碾压沥青路面之前,及时清理路面,为后续碾压工作的正常进行打好基础;②做好路面碾压准备工作,借助机械施工的形式摊铺处理沥青混合料,利用人工方式来摊铺处理机械无法施工的边角区域;碾压已摊铺好的面层时,碾压次数为 2~3 次,确保路面的平整度及坚实度。由于公路工程的建设过程是一个相对复杂的过程,施工人员只有高度重视沥青路面施工技术,严格遵循相关的技术标准进行作业,才能确保公路工程的质量。
        在沥青路面施工过程中,应该精确设计混合料的配合比,在此基础上开展相应的压实工作,增强沥青路面的耐久性能。如果没有合理配设计混合料的配比或未充分压实混合料,极易造成沥青路面缝隙的出现,使路面密实度降低,影响公路的使用寿命。可见,加强沥青路面的接缝处理工作尤为关键。通常情况下,沥青路面接缝技术涉及纵向和横向的施工缝,其中横向施工缝的处理基本是采用平接缝手法,即借助 3m 的直尺进行缝隙的连接,将直尺与摊铺层脱落的位置作为接缝节点,利用机械消除缝隙;完成接缝施工后进行合理摊铺,一旦出现粉末过多的情形,则需加入适量的沥青,利用压路机横向压实路面。另外,纵向施工缝的处理主要是两台摊铺机同时进行施工,通过联合性的摊铺来纵向连接缝隙,并在实际拼接施工环节为摊铺层的相互重叠预留一定位置,然后通过热接缝来有效处理缝隙之间的痕迹。

二、公路沥青路面施工的意义和技术形式分析
        (一)公路工程沥青路面施工的现代意义分析
        1.为公路工程的顺利施工提供重要支持
        公路沥青路面施工应用了先进的施工技术和管理手段,在具体施工操作中能够帮助施工人员及时发现工程的缺陷,并结合沥青路面路基施工特点提出相应的工程施工优化方式,为整个公路工程的顺利施工提供重要支持。
        2.增强公路工程施工成效
        在公路工程沥青路面施工过程中在应用科学技术和管理方式的情况下能够为公路路基路面资源分配、利用提供重要支持。同时,公路工程沥青路面施工操作改变了以往的操作局限,能够充分调动企业各部门员工工作积极性,减少沥青路面施工安全事故的发生。
        3.延长公路工程路面的使用的时间
        公路沥青路面施工深受多个方面的影响,通过使用科学的施工技术和施工质量控制手段能够及时发现公路沥青路面施工局限,及时对施工局限进行调整,从而确保沥青路面施工始终保持在良好的状态。
        (二)公路沥青路面施工技术形式分析
        1.混合料配比技术
第一,混合料试验。通过科学开展混合料试验能够帮助相关人员更好的了解混合料的温度、湿度和基本搅拌时间。第二,混合料施工工艺。在应用科学混合料配比施工工艺的情况下确保混合料的适用性和配比的科学。第三,混合料调试。选择适合的搅拌机来调试混合料,使得混合料的质量能够符合试验设计要求。第四,测试混合物的压实。沥青混合料的 压实需要根据各类材料的使用性质来进行操作,同时还需要对各类材料的社会来源进行筛选和综合分析。
        2.沥青运输技术
        在正常情况下,公路工程沥青路面施工中的混合料拌合和施工操作往不在同样的一个地点进行,因此,在具体结构中,有必要采用科学的施工方法来将混合后的混合物及时运输到施工现场,为施工进行提供充足材料设备的支持。在运输沥青材料的时候需要应用科学的技术预防温度离析和骨料离析现象的发生。同时,还需要按照一定的顺序来进行沥青装车操作,并在沥青运输的过程中对沥青进行全面覆盖处理。
        3.摊铺技术
        沥青混凝土路面材料对砂石材料要求更高的质量和规格,因此需要根据以往的操作进行。总结经验基于均匀性和稳定性原则,以及如何比完成后的贪腐操作。在铺设沥青混合料的过程中,需要安排专人进行施工指导,确保摊铺工作顺利进行。在总结多方面经验的情况下,需要施工人员将沥青混合料摊铺速度控制在每秒钟2m-6m。摊铺完成之后相关施工人员还需要抽出时间及时对摊铺材料进行检验分析,在发现摊铺不合理的现象要及时采取措施予以解决和处理,确保施工材料质量。
        4.碾压技术
        公路工程沥青路面的碾压操作需要采取以下方法进行操作:改变以往的碾压方式,应用红黄绿颜色表现的方式来对公路路面碾压区域进行初次碾压、再次碾压、最终碾压标记,通过标记避免出现漏压和重压的现象。同时,还需要应用排压的技术方法,以流水的形式开展碾压操作。另外,在公路沥青路面使用的过程中还需要采取有效措施解决车道变换问题,在碾压操作的时候要求车辆缓慢行驶,从而减少车辆行驶对沥青路面的破坏,确保整个沥青路面的施工质量。
        5.压实技术
        在完成沥青路面混合物的定量给料工作之后,将所选择的混合物压实并加工,通过有效的沥青路面压实操作提升整个沥青路面工程施工质量,在以往施工的基础上增强沥青路面的使用功能和路面密实性。
        6.接缝技术
        在公路工程沥青路面施工操作的时候有时候会出现施工缝,且施工缝的表现形式分为横纵两种,对整个公路工程的施工质量带来了不利影响。为此,在公路工程沥青路面施工中需要联合加工处理。对于垂直施工裂缝,可以使用两个摊铺机进行操作,例如:在已经摊铺的材料中留有≥15cm 的距离,这15cm 内的距离可以不用进行压实处理,其中 5cm-10cm 的摊铺层有时候会出现重叠的现象,在摊铺层出现重叠现象之后应用热接缝的方式进行碾压处理,目的是消除缝隙。

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